12月1日，備受關(guān)注的電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性新國(guó)標(biāo)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761—2024）全面落地實(shí)施，舊版電動(dòng)自行車(chē)被全面禁止銷售。記者近日在上海的走訪中發(fā)現(xiàn)，新國(guó)標(biāo)車(chē)輛的市場(chǎng)供應(yīng)仍處于起步階段，消費(fèi)者面臨著可選擇車(chē)型少、價(jià)格上漲等情況。

新舊交替之際

新版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相較2018年版的舊國(guó)標(biāo)，在速度、防火性能、定位系統(tǒng)等多個(gè)方面提出了嚴(yán)格要求。

速度方面，新規(guī)明確規(guī)定電動(dòng)自行車(chē)車(chē)速不得超過(guò)25km/h。上海一家電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店銷售人員介紹，此前舊版車(chē)輛可以“解速”，即商家或維修店可通過(guò)調(diào)試參數(shù)、更換配件等方式突破出廠25km/h的限速。而新規(guī)要求廠家必須在設(shè)計(jì)和制造環(huán)節(jié)設(shè)置防篡改機(jī)制，新國(guó)標(biāo)車(chē)輛一旦檢測(cè)到車(chē)速超過(guò)25km/h，車(chē)輛將自動(dòng)切斷動(dòng)力輸出。

防火阻燃性能是新國(guó)標(biāo)的另一大核心升級(jí)點(diǎn)。新規(guī)要求電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)架、車(chē)把、鞍座等主要零部件必須采用更高等級(jí)的阻燃材料。尤其在電池安全領(lǐng)域，新國(guó)標(biāo)對(duì)電池組的熱失控防護(hù)、短路保護(hù)等均制定了明確的技術(shù)指標(biāo)。

智能定位系統(tǒng)成為新國(guó)標(biāo)車(chē)輛的標(biāo)配。根據(jù)規(guī)定，所有新生產(chǎn)的電動(dòng)自行車(chē)必須搭載北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，一電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店店員表示，消費(fèi)者可通過(guò)品牌配套APP實(shí)時(shí)查看車(chē)輛位置，若車(chē)輛出現(xiàn)異常移動(dòng)或失竊，能通過(guò)定位功能追蹤查找。

記者在上海走訪了綠源、臺(tái)鈴、雅迪、愛(ài)瑪、小牛、新大洲等十多家品牌門(mén)店后發(fā)現(xiàn)，門(mén)店冷清、庫(kù)存稀少成為普遍現(xiàn)象。大多數(shù)門(mén)店內(nèi)僅陳列著一款新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)，庫(kù)存量多在10輛左右，部分門(mén)店庫(kù)存甚至僅有個(gè)位數(shù)，與以往店內(nèi)店外擺滿車(chē)輛、款式繁多的熱鬧景象形成鮮明對(duì)比。

在上海一家小牛電動(dòng)門(mén)店內(nèi)，僅展示著一款新國(guó)標(biāo)車(chē)型，且該車(chē)型全系列七種顏色中僅四種有現(xiàn)貨。店員解釋，其余顏色預(yù)計(jì)要到本月中旬才能補(bǔ)全。

價(jià)格方面，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)相較同尺寸、同續(xù)航的舊版車(chē)輛，售價(jià)普遍上漲300元至500元，有些高端車(chē)款甚至上漲千元。雅迪門(mén)店工作人員表示，新版車(chē)輛的車(chē)筐、車(chē)身等部件采用了金屬材料，且新增了北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，這些配置升級(jí)帶來(lái)了明顯的成本增加，因此廠商不得不上調(diào)售價(jià)。

對(duì)于新國(guó)標(biāo)更多款式的上架時(shí)間，多家品牌門(mén)店工作人員均表示并不清楚。雅迪門(mén)店工作人員稱，至少要到明年才會(huì)有更多新國(guó)標(biāo)款式推出；上海一家愛(ài)瑪品牌的經(jīng)銷商則表示，今年9月1日起，舊版電動(dòng)自行車(chē)已全面停止生產(chǎn)，對(duì)廠家而言，當(dāng)前正處于新舊國(guó)標(biāo)過(guò)渡期，產(chǎn)線切換需要一定時(shí)間，因此新款車(chē)型的推出節(jié)奏相對(duì)緩慢。

線上銷售渠道同樣反映出新國(guó)標(biāo)車(chē)輛的供應(yīng)緊張問(wèn)題。電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)普遍采用“線上買(mǎi)單、線下門(mén)店核銷提貨”的銷售模式，記者在淘寶、京東等平臺(tái)的雅迪、綠源、愛(ài)瑪、小牛官方旗艦店看到，各品牌上線的新國(guó)標(biāo)車(chē)型僅1—2款，且多數(shù)車(chē)型在多個(gè)城市和地區(qū)顯示“無(wú)貨”。

以雅迪官方旗艦店為例，目前僅上線兩款新國(guó)標(biāo)車(chē)型，且在多個(gè)城市顯示“無(wú)貨”。客服人員表示，目前線上店內(nèi)只有這兩款電動(dòng)自行車(chē)在售，對(duì)于后續(xù)上新時(shí)間，其表示，暫時(shí)未接到相關(guān)通知。

對(duì)品牌而言，產(chǎn)線轉(zhuǎn)換需要一定周期。以愛(ài)瑪為例，在新舊國(guó)標(biāo)交替之際，該品牌借機(jī)進(jìn)行了產(chǎn)線調(diào)整。今年10月，愛(ài)瑪發(fā)布公告稱，管理層決定對(duì)其廣東工廠產(chǎn)能進(jìn)行轉(zhuǎn)移并實(shí)施停產(chǎn)，停產(chǎn)后部分生產(chǎn)設(shè)備將轉(zhuǎn)移至廣西工廠和重慶工廠，剩余資產(chǎn)對(duì)外出售。公告提到，老國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)有三個(gè)月的銷售過(guò)渡期，目前新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)訂單數(shù)量有限，因此公司做出了產(chǎn)能轉(zhuǎn)移及停產(chǎn)的決策。

上海一位擁有兩個(gè)電動(dòng)自行車(chē)品牌門(mén)店的負(fù)責(zé)人透露，截至目前，今年兩家門(mén)店的銷售額增長(zhǎng)幅度已超過(guò) 20%，平均一天能售出12至13輛車(chē)。這主要得益于今年的國(guó)家補(bǔ)貼政策，以及新舊國(guó)標(biāo)交替期引發(fā)的消費(fèi)熱潮，此前舊版車(chē)輛曾出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。但目前，兩家店內(nèi)的新國(guó)標(biāo)車(chē)輛僅售出三四臺(tái)，對(duì)于接下來(lái)的經(jīng)營(yíng)狀況，他表示有些迷茫。

在12月1日新國(guó)標(biāo)正式施行之前，舊版電動(dòng)自行車(chē)曾掀起一輪搶購(gòu)熱潮。上海一家愛(ài)瑪門(mén)店的店員表示，廠家自今年9月1日起已停止生產(chǎn)老版車(chē)輛，店內(nèi)的老款車(chē)型十幾天前就已全部售罄。記者連續(xù)走訪十多家上海電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店均得到反饋，門(mén)店的舊版車(chē)輛已在新規(guī)實(shí)施前售罄。

盡管舊版車(chē)輛已禁止銷售，但目前并無(wú)相關(guān)規(guī)定限制其正常上路行駛，已購(gòu)買(mǎi)舊版車(chē)輛的消費(fèi)者仍可正常使用。

適應(yīng)與變化

受新規(guī)影響，市場(chǎng)也出現(xiàn)了一些新的變化。線上渠道的數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)摩托車(chē)的銷量普遍高于新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)。以綠源為例，其門(mén)店銷量排名第一的是一款電動(dòng)摩托車(chē)，顯示 “已售1萬(wàn)+”，且銷量靠前的均為電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)品，而新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)的銷量?jī)H為幾十輛。今年10月，愛(ài)瑪曾宣布推出高端子品牌“零際”進(jìn)軍電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)。有電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)銷商表示，開(kāi)始有更多消費(fèi)者詢問(wèn)店內(nèi)是否有電動(dòng)摩托車(chē)。

不過(guò)，電動(dòng)摩托車(chē)仍屬于摩托車(chē)范疇，駕駛員需考取相應(yīng)的摩托車(chē)駕駛證，且國(guó)內(nèi)多個(gè)城市和地區(qū)實(shí)行“禁摩”政策，這對(duì)于經(jīng)銷商而言，既是新的市場(chǎng)機(jī)遇，也暗藏多重挑戰(zhàn)。

上述愛(ài)瑪品牌經(jīng)銷商對(duì)未來(lái)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)表達(dá)了樂(lè)觀態(tài)度。他認(rèn)為，新國(guó)標(biāo)實(shí)施是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，新國(guó)標(biāo)車(chē)輛在安全性能方面有所提升，過(guò)渡期內(nèi)門(mén)店冷清的表現(xiàn)屬于正?，F(xiàn)象。因?yàn)樾聡?guó)標(biāo)實(shí)施之前，不少消費(fèi)需求已提前釋放。未來(lái)隨著新國(guó)標(biāo)推進(jìn)及廠家產(chǎn)能逐步提升，市場(chǎng)需求仍會(huì)持續(xù)存在，行業(yè)生意依然具備發(fā)展空間。

公司層面也對(duì)新國(guó)標(biāo)落地后的市場(chǎng)趨勢(shì)作出了回應(yīng)。九號(hào)公司今年11月在回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)表示，電動(dòng)摩托車(chē)不受新國(guó)標(biāo)限制且盈利水平更高，將持續(xù)貢獻(xiàn)穩(wěn)定業(yè)績(jī)；其新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)將于12月中旬陸續(xù)上市，在設(shè)計(jì)與智能化方面具備差異化優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品力提升。愛(ài)瑪則指出，新國(guó)標(biāo)將推動(dòng)行業(yè)份額向具備體系化制造與質(zhì)量控制能力的頭部企業(yè)集中，同時(shí)加速智能化、高端化升級(jí)，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；公司將緊抓這一機(jī)遇，圍繞城市通勤、鄉(xiāng)村代步等多元出行場(chǎng)景開(kāi)發(fā)新品。

（作者 葉心冉）