周悅/文 “我們一直覺(jué)得我們是汽車行業(yè)的新人?！?月15日，在小米即將迎來(lái)15歲生日之際，雷軍用這句話，回應(yīng)了一場(chǎng)交通事故引發(fā)的質(zhì)疑和壓力。他還說(shuō)：“這場(chǎng)交通事故讓我們意識(shí)到，公眾對(duì)我們的期待和要求遠(yuǎn)超了想象。”

雷軍說(shuō)的這場(chǎng)事故，涉事車輛為小米SU7，3月29日發(fā)生在安徽銅陵德上高速上，造成3人死亡。

這或許是一句坦率的自我檢討，但對(duì)很多關(guān)心小米，也關(guān)注企業(yè)治理的公眾來(lái)說(shuō)，這樣的表態(tài)卻透露出一種微妙的距離感。

其實(shí)，問(wèn)題不在于“公眾期待太高”。在不少用戶眼中，小米早已不再是創(chuàng)業(yè)初期的小公司，而是一家走進(jìn)千家萬(wàn)戶、正在布局汽車、自研芯片、擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)邊界的大型企業(yè)。不是說(shuō)初創(chuàng)公司就可以罔顧社會(huì)責(zé)任，但當(dāng)一家企業(yè)影響力不斷擴(kuò)大，公眾自然會(huì)把它看作一個(gè)具備更強(qiáng)實(shí)力、也應(yīng)承擔(dān)更高責(zé)任的參與者。更何況，當(dāng)小米開始制造像汽車這樣更復(fù)雜，對(duì)安全性要求更高，帶有一點(diǎn)公共屬性的產(chǎn)品時(shí)，它也必須要承擔(dān)更大的責(zé)任。

在這場(chǎng)講話中，雷軍多次強(qiáng)調(diào)“我們高度重視安全”“我們絕不回避問(wèn)題”，態(tài)度本身沒(méi)有問(wèn)題。公眾也不反感企業(yè)的表態(tài)，但更為關(guān)鍵的是，企業(yè)在表態(tài)之后有沒(méi)有真正兌現(xiàn)的行動(dòng)。例如，事故原因是否調(diào)查清晰了？哪些流程可以改進(jìn)？未來(lái)是否有更透明、可追責(zé)的溝通機(jī)制？這才是信任建立的核心。

這也帶來(lái)了一個(gè)重要問(wèn)題：當(dāng)一家企業(yè)的規(guī)模、聲量與行業(yè)角色不斷上升，逐步成為公共討論的一部分時(shí)，它的言行也自然承載起更多社會(huì)責(zé)任的重量。什么才是真正的真誠(chéng)？又該如何回應(yīng)日益提升的社會(huì)期待？

企業(yè)今天面臨的溝通場(chǎng)景，早已不僅是“說(shuō)了就好”。公眾期待的是“結(jié)構(gòu)性真誠(chéng)”——有清晰節(jié)奏的回應(yīng)、有具體舉措、有明確責(zé)任鏈條。這不是挑毛病，而是希望看到企業(yè)治理能力更進(jìn)一步的正常要求。

這并不是說(shuō)小米做得不好。過(guò)去十多年，小米靠著工程師文化和性價(jià)比理念，贏得了市場(chǎng)口碑。做手機(jī)、做智能硬件，它擅長(zhǎng)用產(chǎn)品和技術(shù)說(shuō)話。現(xiàn)在，并不意味著它要放棄工程師文化，而是要在此之上，加上一層“公共性”的思考——如何提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)？如何在危機(jī)中主動(dòng)溝通？如何通過(guò)機(jī)制建設(shè)贏回信任？小米正處在一個(gè)關(guān)鍵階段，除了技術(shù)創(chuàng)新，還需要靠制度完善、流程治理來(lái)承擔(dān)起更全面的社會(huì)責(zé)任。

公眾不奢求企業(yè)永遠(yuǎn)不犯錯(cuò)，但他們會(huì)判斷企業(yè)在面對(duì)問(wèn)題時(shí)是否真誠(chéng)，是否具備反思與修復(fù)的能力。

雷軍在演講的最后說(shuō)：“十五年還不夠，那我們就繼續(xù)走下去?！边@份韌性值得肯定。但在繼續(xù)之前，也許更值得深思的是：公眾的信任從來(lái)不是企業(yè)成長(zhǎng)的附屬品，而是企業(yè)在一次次選擇和一次次危機(jī)中，通過(guò)制度和行動(dòng)親手建立的結(jié)果。

在小米邁向下一個(gè)十五年的路上，它需要的不只是技術(shù)上的突破，也包括價(jià)值觀與治理能力的雙重進(jìn)化。把真誠(chéng)落實(shí)在系統(tǒng)、流程和組織責(zé)任之中，才能真正成為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的底盤。