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 設(shè)備特點(diǎn)：

1、高亮度數(shù)碼管顯示，可顯示HC、CO、CO2、O2、NOx(NO+NO2)、λ、COcor。減少了人為的讀數(shù)誤差。

2、單量程，自動(dòng)校零，自動(dòng)溫度補(bǔ)償，自動(dòng)油水分離。

3、本機(jī)采用德國(guó)進(jìn)口紅外線探測(cè)器，不怕震動(dòng)，穩(wěn)定性好，精確度高。

4、可配全自動(dòng)內(nèi)置打印機(jī)，RS-232A接口（或0-5V模擬接口）。

5、機(jī)內(nèi)有自我診斷功能，故障時(shí)會(huì)有提示，直到故障排除方可繼續(xù)測(cè)量。

6、儀器帶有時(shí)間功能，可顯示時(shí)、分、秒，打印年、月、日、時(shí)、分。

7、測(cè)量時(shí)顯示濃度即時(shí)值，結(jié)束顯示平均值，并可檢查顯示最大值、最小值。打印輸出濃度最大值、最小值和平均值。

8、本儀器具備單怠速、雙怠速測(cè)量。

 一、概述 

WPQ605型汽車排氣分析儀用于測(cè)量汽車排放廢氣中的HC、CO、CO₂、O₂及NOx氣體濃度，自動(dòng)計(jì)算顯示空燃比λ，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒性能及排放污染情況進(jìn)行綜合檢測(cè)。本儀器根據(jù)國(guó)標(biāo)GB18285-2018《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》及美國(guó)BAR－97標(biāo)準(zhǔn)研制，符合ISO3930或OIMLR99 I級(jí)精度。我們?cè)诖_定技術(shù)指標(biāo)時(shí)，還參照了中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T386-2004《汽車排放氣體測(cè)試儀技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)。儀器適用于汽油、液化氣（LPG）、CNG、酒精及柴油等作燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)量。本產(chǎn)品是采用德國(guó)進(jìn)口機(jī)芯、具有高亮度數(shù)碼顯示，自動(dòng)校零，自動(dòng)數(shù)據(jù)線性化處理，氣路阻塞時(shí)自動(dòng)報(bào)警，故障時(shí)自動(dòng)診斷所在單元，打印測(cè)試之日期、時(shí)間功能，配內(nèi)置打印機(jī)（或RS232/RS485接口或模擬接口），可進(jìn)行自由怠速和雙怠速測(cè)量，具有操作方便，測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，工作穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。

二、主要參數(shù)  

1、測(cè)量范圍：

 HC：0～10000×10-6（ppm）vol

 CO:0～10×10-2(%)vol

 CO₂:0～20×10-2(%)vol 

 O₂: 0～25×10-2(%)vol

 NOx:0～5000×10-6（ppm）

 vol λ:0.50～3.00 

 COcor:0～10×10-2(%)vol

 2、示值誤差：

  HC±12  ×10-6（ppm）vol(絕對(duì)誤差)或±5%(相對(duì)誤差)

  CO±0.06×10-2(%)vol    (絕對(duì)誤差)或±5%(相對(duì)誤差)

  CO₂ ±0.5×10-2(%)vol    (絕對(duì)誤差)或±5%(相對(duì)誤差)

  O₂ ±0.1 ×10-2(%)vol    (絕對(duì)誤差)或±5%(相對(duì)誤差)

  NOx ±25 ×10-6（ppm）vol(絕對(duì)誤差)或±4%(相對(duì)誤差)

 3、重 復(fù) 性：重復(fù)誤差≤±2%

 4、穩(wěn) 定 性：自動(dòng)校零，量矩漂移≤±3%

 5、分 辨 率：

  HC：1×10-6（ppm）vol

  CO: 0.01×10-2(%)vol 

  CO₂: 0.1×10-2(%)vol

  O₂: 0.01×10-2(%)vol 

  NOx:1×10-6（ppm）vol     λ:0.01

 6、響應(yīng)時(shí)間：95%響應(yīng)不大于10秒

 7、預(yù)熱時(shí)間：8min（可預(yù)熱3min應(yīng)急檢測(cè)）

 8、輸出方式：數(shù)字直讀顯示，可附打印機(jī)打印氣體名稱，濃度最大值，測(cè)試時(shí)間、日期等。可附接口與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。

 9、環(huán)境條件：溫度-5～50℃，相對(duì)濕度≤90%

 10、電  源： AC100-240V 50/60Hz或DC12V（選加電源逆變器）消耗功率40VA

 11、外形尺寸：420mm(長(zhǎng))×310mm(寬)×170mm(高)

 12、重  量：約9kg

 三、工作原理：

WPQ605汽車排氣分析儀，其中HC、CO、CO2的測(cè)量是基于不同氣體對(duì)紅外線有選擇性吸收這一原理，采用了不分光紅外線分析法(NDIR)。

本機(jī)由于采用窄帶紅外干涉濾光片，可以從被測(cè)氣體中分析出所需要的氣體成分，因此，有很好的選擇性。我們先用一系列不同濃度的標(biāo)準(zhǔn)氣體，注入儀器的測(cè)量室，從而得到一條氣體濃度與輸出電壓的標(biāo)準(zhǔn)曲線，并將其貯存在計(jì)算機(jī)內(nèi)。測(cè)量未知濃度的廢氣也將其注入測(cè)量室，并測(cè)出相應(yīng)的電壓值，根據(jù)與存在計(jì)算機(jī)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)曲線相對(duì)照，就可求得被測(cè)氣體的正確濃度值。

對(duì)HC、CO、CO2的測(cè)量，本機(jī)采用的是同一個(gè)光源，同一個(gè)探測(cè)器。電路中采用了自動(dòng)增益控制電路，微處理計(jì)算技術(shù)，自動(dòng)校零等先進(jìn)技術(shù)?？娠@示即時(shí)值，也可按國(guó)家檢定規(guī)程要求顯示濃度的平均值。數(shù)據(jù)可從前面板顯示出，也可打印輸出。根據(jù)用戶要求后面板可有接口輸出，以便與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。

氧濃度的測(cè)量是采用了一個(gè)氧傳感器，其輸出電流與氧濃度呈線性關(guān)系，由此可測(cè)出氧濃度。

NOx的測(cè)量是采用了電化學(xué)傳感器。在汽車排放的廢氣中，包括有NO和NO2兩種成分，兩者比例大致為10：1，本儀器采用了一個(gè)NO傳感器，通過(guò)它測(cè)得NO濃度值后，乘以1.1，即為NOx。NO傳感器的輸出電壓與NO濃度呈線性關(guān)系。

為了了解汽車的燃燒情況和排氣管有無(wú)泄漏，本儀器還能顯示過(guò)量空氣系數(shù)λ和CO校正值（COcor）。它們與燃料有關(guān)，汽油、液化石油氣、甲烷都有不同的λ和CO校正值（COcor）。CO校正值的作用是：若COcor和CO實(shí)測(cè)值相差懸殊，說(shuō)明汽車排氣管有泄漏。此時(shí)，COcor代表實(shí)際的CO值，即排氣管沒(méi)有泄漏時(shí)的值。